มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้รับความนิยมอย่างมากในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมาพร้อมกับการร้องเรียนอย่างไม่มีที่สิ้นสุดในระดับมลพิษทางเสียง เสียงรบกวนที่บางคนบอกว่าเป็นส่วนหนึ่งของความสนุกและความตื่นเต้น แต่สำหรับเพื่อนบ้านที่อยู่ใกล้เคียง เพื่อเพิ่มการดูถูกการบาดเจ็บเสียงจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะขนาดใหญ่ที่มีอยู่หลายไมล์หมายความว่ามันเป็นแหล่งที่มาของความหงุดหงิดสำหรับผู้ที่ไม่ได้อยู่ใกล้กับเส้นทางเข้าสู่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าดูเหมือนว่าเป็นจักรยานที่มีช่วงชิง มันมีคุณสมบัติส่วนใหญ่ที่มอเตอร์ไซค์วิบากอื่น ๆ จะมี แต่มีบางสิ่งที่ขาดหายไป สิ่งที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือการขาดไอเสีย เมื่อคุณนั่งบนจักรยานคุณจะสังเกตเห็นว่าไม่มีคันเหยียบ ไม่มีเกียร์ดังนั้นไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์ เบรคหลังอยู่บนแฮนด์เหมือนกับจักรยาน

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจะเห็นได้เมื่อคุณเปิดจักรยาน

ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดจะเห็นได้เมื่อคุณเปิดจักรยาน มันไม่มีเสียงรบกวนใด ๆ มีเพียงไฟบนมาตรวัดแบตเตอรี่เท่านั้น เมื่อคุณขี่จักรยานจะเร่งความเร็ว ไม่มีเกียร์ดังนั้นมันจึงบิดและไป ต้องฝึกนิดหน่อยเพื่อให้การขี่ของคุณราบรื่น เสียงรบกวนเพียงอย่างเดียวคือเสียงหึ่งเล็ก ๆ เหมือนรถควบคุมระยะไกลจากนั้นเสียงของโซ่จะไปรอบ ๆ และยางบนพื้นดิน เสียงดังไม่เกินร้อยเมตร สำหรับทุกเจตนาและวัตถุประสงค์รถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้านั้นเงียบสนิทมันฟังดูสมบูรณ์แบบ

ในหลายๆ อย่างไรก็ตามมีผู้สงสัยหลายคน แน่นอนว่ามันจะเป็นหนทางไกลในการปรับปรุงการเข้าถึงกีฬาและไม่ขึ้นอยู่กับเชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างไรก็ตามมีข้อจำกัด เช่นช่วงที่ จำกัด ที่จักรยานมี ราคายังคงค่อนข้างสูงเนื่องจากเทคโนโลยีใหม่และความเร็วสูงสุดไม่ตรงกับจักรยานเครื่องยนต์เผาไหม้ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลง มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่ได้เป็นเพียงเทรนด์อีกต่อไปมันเป็นสิ่งที่ต้องทำ

ตั้งแต่การเปิดตัวของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้หายไปจากจุดแข็ง

ตั้งแต่การเปิดตัวของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าได้หายไปจากจุดแข็งไปสู่จุดแข็งการได้รับการเผยแพร่สื่อมากขึ้นและการรับรู้ของประชาชน ขณะนี้มีผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกทำงานร่วมกันเพื่อผลักดันแบรนด์ นอกจากนี้ยังมีแบรนด์อื่น ๆ โผล่ขึ้นมาอย่างต่อเนื่องประกาศรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใหม่ สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือยักษ์มอเตอร์ครอสผู้ประกาศของพวกเขาจะพร้อมสำหรับการผลิตภายใน 18 เดือน นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อการขนส่งและกิจกรรม

สันทนาการและพิสูจน์ให้ เห็นว่าเป็นสิ่งที่ดี สองปีแรกของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะเพียงพอหรือไม่หรือแบรนด์ใหญ่ ๆ จะเป็นคำถามเดียวที่เหลืออยู่เพื่อพัฒนาและผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจดทะเบียนประสิทธิภาพสูงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นผู้ที่ชื่นชอบการขี่มอเตอร์ครอสในสวิตเซอร์แลนด์และเมื่อชาวสวิสห้ามใช้เครื่องยนต์สองจังหวะที่มีเสียงดัง จักรยานมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงจากจักรยานมอเตอร์ครอสในปัจจุบัน พวกเขายังคงต้องสนุกและรวดเร็ว แต่ก็ต้องเงียบ